apr vs revo vs unitronic

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Fierro
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apr vs revo vs unitronic

Mensaje por Fierro el Jue Oct 14, 2010 9:17 am

Pues asi es, ya me decidi a realizarle la repro al cupra el problema es que ya he investigado me he informado de todo esto y sigo aun indeciso al repescto.

Ya algunos me conocen y saben que no estoy como niño con juguete nuevo, no me hecho un arrancon de tope a tope ni castigo en demasia los cohes, mas que nada necesito que disminuya el lag del turbo y como salgo mucho a carretera quiero un auto rapido y que responda en todo el rango de revoluciones o cuando de vez en cuando se le exija.

Por las que me tengo que decidir aqui estan y estan en orden como las que mas me convencen:

Revo stage 1
Apr stage 1
Unitronic stage 1+

Lo que les pido en este tema es que opinen algunos por la experiencia al probar cada una de las marcas citadas o por la que ustedes crean, piensen, han escuchado que es buena etc... (pero que den razones solidas, el porque no o porque si)

Gracias y espero su participacion, voy a ver como anda esto y asi poder abrir una encuesta.
Cuidence y espero sus opiniones por favor ya para decidirme por alguna. (Me recomendarian probar la demo de estas?)
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Samothraki
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Re: apr vs revo vs unitronic

Mensaje por Samothraki el Jue Oct 14, 2010 9:58 am

unitronic yo no la recomiendo
te da muchos pedos a la larga... tienees que saber muy bien que cambiar antes de ponersela... si se la pones como esta vas a andar batallando

minimo 2 meses
como yo me uqise ir de atascado,.... valio madre

tiene q estar en condiciones mecanicas excelentes el coche para que te aguante un rato
al meter la repro es casi casi obligatorio un upgrade a varios sistemas (intake , no hablo de filtro,), bujias bobinas, y enfriamiento tiene que estar al 100%
el soporte que segun ofrece unitronic, segun post venta, la neta esta de la verga y es nulo
yo tuve que comprar mi vagcom, les preguntas y no saben los pendejos,
ahi luego tenias al dealer hablandome a mi porque estaba escaneando un coche... y tenia falla
que que era lo que tenia

yo diria apr o sporttune
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Skoalv
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Re: apr vs revo vs unitronic

Mensaje por Skoalv el Jue Oct 14, 2010 10:05 am

PUES NO SÉ QUE TAN MALOS SEAN PERO LOS DEL RÍO POWA...ANDAN DE OFERTA CON SUS REPROS.
LÁSTIMA QUE NO TENGO $$$


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Re: apr vs revo vs unitronic

Mensaje por Samothraki el Jue Oct 14, 2010 10:31 am

Skoalv escribió:PUES NO SÉ QUE TAN MALOS SEAN PERO LOS DEL RÍO POWA...ANDAN DE OFERTA CON SUS REPROS.
LÁSTIMA QUE NO TENGO $$$
cierto....
otra por considerar y no es tan mala....
la repro del rio es la GIAC

el stage 1 o 1+ seria la giac x creo no rcuerdo como esta el pedo en la giac

muy buena hay varios videos en vimeo, por ahi anda un jettta k04 con boltons en 13's bajos
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Re: apr vs revo vs unitronic

Mensaje por Chilindrino el Jue Oct 14, 2010 12:03 pm

Yo solo conozco Sporttune.

Pros
Avienta buenas libras
Empieza a inflar desde las 1700 revs
Mantiene las 25 libras hasta las 6000 revs

Contras
El soporte esta en Qro.
Se puede decir que es una Repro homemade

Aun tengo mis dudas carnal, dependiendo del diagnostico que me den en un par de días sabre si la repro esta mal (aventando mucha gas, el tiempo lo tenga muy adelantado etc etc)


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Re: apr vs revo vs unitronic

Mensaje por kno el Miér Dic 15, 2010 3:24 pm

Victor Garcia escribió:unitronic yo no la recomiendo
te da muchos pedos a la larga... tienees que saber muy bien que cambiar antes de ponersela... si se la pones como esta vas a andar batallando

minimo 2 meses
como yo me uqise ir de atascado,.... valio madre

tiene q estar en condiciones mecanicas excelentes el coche para que te aguante un rato
al meter la repro es casi casi obligatorio un upgrade a varios sistemas (intake , no hablo de filtro,), bujias bobinas, y enfriamiento tiene que estar al 100%
el soporte que segun ofrece unitronic, segun post venta, la neta esta de la verga y es nulo
yo tuve que comprar mi vagcom, les preguntas y no saben los pendejos,
ahi luego tenias al dealer hablandome a mi porque estaba escaneando un coche... y tenia falla
que que era lo que tenia

yo diria apr o sporttune

Yo ya tengo un año con el stg 2 en mi leon de 180hp, y no he tenido nada de pedos. Infla un poco arriba como desde las 3mil rpm pero por que traigo el intercooler frontal.
Pero mi leon no deja de empujar duro en cualquier velocidad, ahorita anda dando picos de 22psi.
Y a mi punto de vista cada quien cuenta como le va en la feria, en este caso a mi me ha ido de maravilla con mi leon.

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Re: apr vs revo vs unitronic

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